卒業生インタビュー
活躍する卒業生
平林宏康さん(2004年卒業)
名古屋トヨペット株式会社 高岡店 サービス課 整備士
インタビュー
手に職をつけるなら、そう思って選びました。
高校生の頃からバイクを触っていたので、漠然と将来はクルマに関わる仕事をするんだろうなとAUTを選びました。大学の講義で、それまで何となく理解していたつもりになっていたエンジンや電装部品の構造や整備・点検の技術の理論について学び、実習を通して身体に覚えさせていくうちに、生涯、整備士として働いていくイメージが具体的になっていきました。そこで選んだのが今の会社です。クルマがある限り、この仕事はなくなりませんし、長く続けるなら、常に最新の技術や情報が入ってくる業界トップの現場で働きたいと思ったというのが一番の理由ですね。
ディーラー(販売店)の整備士の仕事は、車検、点検整備、故障診断といったメカニックとしての仕事以外にも、直接お客様に商品のご提案をさせていただくこともあります。入社当初は何から手をつければ良いのかすらわからず、正直、戸惑いましたが、マンツーマンで先輩が指導・フォローをしてくださり、少しずつメカニックのプロとしての自信をつけていくことができました。
トラブルを自ら発見して修理する、それが醍醐味ですね。
当たり前のことですが、プロの仕事には「お客様」が存在します。点検や整備のためにご来店されたお客様をお待たせすることなく、確実にクルマをお返しすることが、私たち整備士には求められます。正確な整備をスピーディに行うために必要な知識と技術を常に吸収し続けなければ、この仕事は務まりません。そういった意味では、大学を卒業した後も、勉強は続いているわけですが、今の会社にはステップ教育や新型車・新技術講習に加えて「トヨタ検定」という独自の検定制度もあるので非常に励みになっています。
メカニックとして仕事のやりがいを一番感じる瞬間は、お客様のクルマの故障や異音の原因を自分で問診して修理を終えたときです。逆に辛いと思うのは、故障箇所をなかなか特定することができずにお客様をお待たせしてしまったときですね。アドバイスを求めた先輩にあっさりトラブルの原因を発見されると、まだまだ勉強不足だと、かなり悔しい思いをします。
AUTで学んだことが基礎になっています。
トヨタ検定1級と、自動車検査員の資格を取得したので、今はエンジニアリーダーになることが夢です。お客様だけでなく、現場にいるほかの整備士たちにも頼られる存在になりたいですね。この仕事は、専門的な知識や技術を必要とするため、一定の仕事を受け持つにも資格が必要となりますが、一日の業務を終えた後に勉強する時間をつくるのは、なかなか大変でした。
そんなときに思いだすのが、AUT在学中、プロの整備士として働くために必要な「2級自動車整備士資格」の試験勉強中に熱いメッセージを送っていただいた学科長をはじめとした先生方の顔です。クルマに関わるプロフェッショナルとして、理論と実践がいかに重要であるかを学んだ2年間が、今の私の夢を支えているといっても過言ではありません。
平林さんの1日
9：00 仕事開始 営業担当・リーダーに割り振られた予定を確認して作業開始。
点検・整備は1件あたり1時間のサイクルで完了。正確さと早さが基本サービス。
お客様に直接お話を伺い、クルマのコンディションの確認や商品のご案内をすることも。
