ソーラーカー部がナンバーを取得して公道を走行


愛知工科大学ソーラーカー部は、レース用のソーラーパネルを小型のものに載せ換えて原付ナンバーを取得し、公道走行実験を行いました。
実験は平成28年2月18日(木)、大学近辺を4周、約16.8kmを走行した。この間の消費電力量は556Wh、発電量は148Whでした。日本人が自動車通勤に使用する平均距離(往復)を1日あたり23.4km(H11全国都市パーソントリップ調査)とすると、通勤1日に使用する電力量は約780Whとなり、5日間(週5日制)では3900Whとなります。一方、発電量は1時間で185Whであり、1週間に21時間の日照時間があれば、外部から充電することなく通勤できることになります。日照時間の全国平均は、37.1時間(1週間あたり)であるので、ソーラーエネルギのみで通勤に使用する電力を十分に賄えることになります。
次回は異なる条件での走行データをご紹介します。

ソーラーカー部、公道走行実験の様子


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