KEN BLOCK NAGOYA EXPERIENCE WITH D1 GRAND PRIX
自動車工業学科 助教 加藤 寛／KATO Hiroshi
2014年8月ぐらいにアップされていると思います。
震災から3年半経とうとしています。三陸鉄道の全線開通など、徐々に復興は進んできてはいますが、常に東日本大震災の記憶を忘れず、被災された皆様には心よりお見舞い申し上げます。
私どもの大学から車で1時間半ほどのところに、中部国際空港｢セントレア｣があります。毎年、本学では夏休みの時期にアメリカ研修や韓国研修など、希望学生ですが短期の海外研修があり、今年も自クラスの学生が数名、セントレアから海外研修に出かけます。そのセントレアにケン・ブロックが再来日するとの情報をつかみ、早速チケットを手に入れ、間近で見ることができたので報告いたします。
今回のイベントは昨年6月にお台場で行われた｢KEN BLOCK`S TOKYO EXPERIENCE｣以来の再来日で、ケン・ブロックの生の走りが見られるまたとないチャンスで、同時イベントとしてD1トップドライバー12名によるケン・ブロックとの対戦権を賭けた熾烈なドリフト合戦、アメリカの｢X-GAMES｣で活躍するプロFMXライダーによるパフォーマンスなど、見逃せない内容ばかりでした。
KEN BLOCK 1st PERFOMANCE
ここで｢KEN BLOCK｣をご存じ無い方に。
ケン・ブロックはアメリカ人のラリー・ドライバーで、クルマを自由自在に操ることができ、言葉で説明するよりも、ネットで調べて頂き、検索するときに｢ケン・ブロック ジムカーナ｣と入れて頂くと You Tubeの動画でジムカーナシリーズが6本出ていて、合計閲覧回数は2億5,000万回再生されていて、数々の広告賞を受賞しています。
今回のイベントでもそのマシン・コントロールは素晴らしく、異次元の走りでした。
FMX SHOWCASE（フリースタイルモトクロス）
フリースタイルモトクロスは日本ではあまりなじみはありませんが、カタパルトと呼ばれるジャンプ台から飛び、空中でのトリック（アクション）の完成度を競う競技です。
今回の動画では5人がトリックを連続して行っていますが、特に最後に飛んでいる｢TAKA｣こと東野貴行選手はアメリカの｢X-GAMES｣でゴールドを獲得する世界的なライダーで、 ボルトと呼ばれる空中で人間だけ360°回転するトリックを決めています。
D1 ULTIMATE 12
D1グランプリの選び抜かれたトップ・ドライバー12名によるオープニング・パフォーマンスから。
以前の私のAUT FUNの｢東京オートサロン2011｣での6台のドリフトも迫力がありましたが、12台によるドリフトはさらに迫力満点でした。
次にケン・ブロックとの対戦権を賭けた熾烈なドリフト合戦で、“追走”による予選で、12名から3名に絞られます。
特に昨年度D1チャンピオン川畑真人選手と、のむけんこと野村謙選手の対戦は迫力ものでした。川畑選手のR-35（GT-R）先行、のむけんのZN6（86）後追いです。
入れ替わって、のむけん先行、川畑選手後追いです。
川畑選手の寄せと角度はものすごく、当たっているのではと思えてしまいました。
ここで、またしてもトラブル発生！
一眼デジカメのバッテリー・トラブルにより、これ以降は予備に持って行って普通のデジカメの動画ですから、画質がかなり落ちてしまいます。ご了承ください。
結果、JZX100（マークⅡ）の手塚選手、R-35（GT-R）の川畑選手、ZN6（86）の日比野選手の3選手に絞られました。
3選手による単走でDOSSによる機械採点を行って、2名に絞られます。単走の最後に何故か車庫入れが待っていました。
手塚選手
川畑選手
日比野選手
結果、川畑選手と日比野選手の追走決勝となりました。決勝はD1ではありえないジムカーナ・コースのような設定で、ドリフト・マシンが障害物の隙間を縫うような走りと、ドリフトの追走ならではの接近度が迫力満点です。テクニカルなコースながら、川畑選手の後追いの寄せは素晴らしいです。
【先行】川畑選手、【後追い】日比野選手
【先行】日比野選手、【後追い】川畑選手
KEN BLOCK VS D1 WINNER
いよいよケン・ブロックとD1ドライバーのガチンコ・バトルです。ジムカーナのようなコースで、単走でタイムを競います。それぞれ2回走ります。
ケン・ブロック【一本目】
川畑選手【一本目】
ケン・ブロック【二本目】
川畑選手【二本目】
MONSTER ENERGY SHOWCASE
最後にFMXとKEN BLOCK FINAL PERFORMANCEがありましたが、雨が降ってきてしまい、最高のパフォーマンスは見られませんでした。
しかし、FMXの選手は普段の競技では絶対に飛ばないコンディションの中、観客の期待に応えてくれたり、ケン・ブロックはこれまたウェット・コンディションでの走りを見せてくれ、 逆に動画等では見られないパフォーマンスを見ることができました。
FMX
ケン・ブロック
また、パドックではOTG（大阪トヨペットグループ）の制作した、今村選手のZN6（86）にNASCARのV8エンジンを積んだマシンや、熊久保選手の今の学生に人気のS15（SILVIA）のエンジン・ルームを見ることができ、 何でも有りの改造で、自分の若いころの日産L型チューンやトヨタ２T-G、18R-Gチューンの時代を思い出しました（分からない人はお父さんに聞いてみよう！） 。
来年もセントレアでイベントを行う予定だそうで、本学は日本の真ん中あたりにあり、東にはFSW（FUJI SPEEDWAY）、西にはSUZUKA CIRCUITとどちらも高速で2，3時間の距離で、学生の中にはスーパーGTやF1を見に行く学生もいて、クルマ好きには良い環境の大学だと思います。